Wir fangen mit dem Skibob an, oder Schritt für Schritt
1. Miniskier
Derjenige, der keine Erfahrungen mit dem Skifahren hat, lernt zuerst die Grundsätze der Fahrt auf den Miniskiern zu beherrschen, wie z.B. eine vorsichtige Hangabfahrt, das Bogenfahren, der Stoppschwung, Fahrt auf einem Skilift und die Stabilität im Stehen. Das alles bis dahin ohne Skibob. Es ist eine sehr einfache und vergnügliche Phase. Die Fahrt auf den Miniskiern ist dem Schlittschuhlaufen sehr ähnlich.
Diejenigen, die bereits über grundlegende Erfahrungen mit den Skiern verfügen, beginnen mit dem Lernen direkt auf dem Skibob. Vorsicht! Fangen Sie mit dem Lernen des Skibobfahrens immer auf einem mäßigen Hang!
2. Fahrt auf den Hang
Auf dem Hang werden Sie durch nichts eingeschränkt und Sie können einen beliebigen Skilift, Sessellift oder Gondel nutzen.
– Auf einem Tellerlift oder Ankerliftfahren wir im Stehen auf den Miniskiern und der Skibob ist zwischen den Beinen, angelehnt an die Oberschenkel
– Auf einem Sessellift liegt der Skibob auf der Schutzvorrichtung oder auf den Knien – sofern kein großer Betrieb ist, nehmen wir somit mehr als einen Platz ein. Wenn mehrere Personen fahren, sitzen Sie mit dem Skibob nur auf den Randsitzen (links oder rechts). Halten Sie den Skibob immer mindestens mit einer Hand fest, damit er vom Sessellift nicht abstürzt!
3. Grundlegende Sitzweise auf einem Skibob
Wir setzen uns bequem auf den Skibob, fassen den Lenker an (wie auf einem Fahrrad) und spreizen die Beine. (In den Kurven soll das innere Bein als eine Stütze dienen. Sofern das Bein zu nahe am Skibob ist, kann es die erforderliche Stütze in der Kurve nicht leisten). Dies ist ein häufiger Fehler der Anfänger, denken Sie daher während der Fahrt daran.
4. Bogenfahren
Nutzen Sie den Lenker wie auf einem Fahrrad, bzw. drehen Sie leicht den Kopf in der Richtung des Bogens. Es ist völlig natürlich und einfach. Der Skibob wird gehorsam dorthin fahren, wohin Sie den Lenker drehen.
5. Bremsen
Wir bremsen durch das Aufkanten (Stoppschwung) des ganzen Skibobs und gleichzeitig helfen wir uns mit den Miniskiern. Wir können auch den Bremspflug nutzen oder mit den Enden der Skier bremsen. Beim Bremsen heben Sie keinesfalls den Lenker an. Während der Fahrt sowie beim Bremsen ist es erforderlich, sich an den Lenker von oben anzulehnen. Sofern wir den Lenker anheben, kann der vordere Ski den Kontakt mit der Skipiste verlieren und es drohen ein Umkippen des Skibobs und ein Abstürzen
6. Carving-Fahrt
Fahren Sie den Hang in kleinen Bögen ab. Die Fahrtgeschwindigkeit in Carvinbögen hängt nur von der Sicherheit und den Erfahrungen ab, die Sie haben. Bei der Neigung im Bogen sollte die Körperachse des Fahrers mit der Achse des Skibobs übereinstimmen. (Der Fahrer sollte sich nicht mehr und nicht weniger als der Skibob ausneigen. Bei der Ansicht von vorn sollten der Fahrer sowie der Skibob in einer Achse sein.)
7. Driften
Auf steileren Hängen, auf denen wir nicht im Carvingbogen fahren können (der Skibob wird immer schneller oder es ist nicht genügend Platz auf der Skipiste) nutzen wir das Driften.
8. Verschiebung des Schwerpunktes
Dies hat einen bedeutenden Einfluss auf die Steuerbarkeit des Skibobs. Der Sitz hat eine geringe Einsenkung, die dem Fahrer über die meiste Zeit der Fahrt auf dem Skibob entsprechen wird. Die Einsenkung im Sitz ist mit Absicht klein, damit der Fahrer während der Fahrt durch die Verschiebung des Hinterteils nach vorne oder nach hinten seinen Schwerpunkt ändern und somit seinen Fahrstil den momentanen Bedürfnissen anpassen kann. Beispiel: Verschiebung der Schwerkraft (des Hinterteils des Fahrers) mehr nach vorne – das Gewicht des Fahrers überträgt sich mehr nach vorne und der Skibob kann leichter abbiegen (Slalom, schnelles driften, schwere Abschnitte). Die Verschiebung des Schwerpunktes nach hinten wird für schnelle Abfahrten genutzt.
9. Transport des Skibobs
Im Kofferraum des Autos, in einer Dachbox, hinter dem Sitz des Autofahrers. Zusammengebaut sowie auseinandergelegt, es liegt nur an Ihnen. Die Montage wird Ihnen nach der gesamten Auseinanderlegung (Rahmen, Sitzbank, Dämpfer und Lenker) ungefähr 10 Minuten dauern. Dies ist jedoch überhaupt nicht erforderlich. Wir empfehlen, den Lenker maximal zu senken (2 Schrauben lockern) – eine Arbeit für 30 Sekunden.
Sammeln Sie Erfahrungen und seien Sie mit dem Skibob rücksichtsvoll
Unseren Erfahrungen nach ist die Fahrt auf einem Skibob sehr intuitiv. Daher schaffen die meisten Anfänger, die Skipiste im durchschnittlichen Tempo und mit der Geschwindigkeit der üblichen Ski- und Snowboardfahrer bereits nach 2 bis 4 Unterrichtsstunden zu befahren. Auf die schwarze Skipiste vergessen sie lieber am Anfang und gewinnen Sie zuerst die Sicherheit und Erfahrungen.
Seinen Sie, bitte, bei der Fahrt auf einem Skibob vernünftig und rücksichtsvoll.Denken Sie an Ihre Sicherheit sowie an die Sicherheit der anderen in Ihrer Umgebung. Den überwiegenden Teil Ihres Gewichts trägt der Skibob, daher werden Ihre Beine minimal belastet und so droht bei einem eventuellen Zusammenstoß nicht so eine Verletzung, wie bei den Ski- oder Snowboardfahrern. Sicher wünschen Sie sich aber nicht, jemanden zu verletzen oder zu bedrohen, was auch nicht passieren wird, wenn Sie den gesunden Menschenverstand nutzen und sich nach der Regeln des Betriebes auf den Skipisten richten werden.